Jaguar F-Pace шумоизоляция "Olimp Plus"‎ (авто №1)

• 

  Прямо сейчас в нашем просторном боксе находится Jaguar F-Pace, и в ближайшие восемь часов мы проведем оценку его звукоизоляции и поставим авторскую шумоизоляцию.
• 

  На внутренней стороне капота изначально был размещен только тепло-звукоизолятор.
• 

  В связи с отсутствием вибробаръера звуковые волны испускаемые силовым агрегатом беспрепятственно попадают в салон.
• 

  Наши мастера клеят на капот с внутренней стороны между ребрами жесткости разогретые пластинки с полимерной изоляцией Comformat Gold G3.
• 

  Дополнительно под капотом размещается вспомогательный тепло-звукоизолятор, повторяющий по очертаниям штатный.
• 

  Другой мастер в это время проводит демонтаж обшивки двери грузового отсека.
• 

  Первое что мы сделаем — установим на тонкий пластик противоскрипные накладки.
• 

  Внутрь конструкции помещается тепло-звукоизоляция.
• 

  Металл обклеивается горячим вибродемпфером с золотистым внешним слоем.
• 

  Распределив между собой двери наши сотрудники выполняют полный демонтаж начинки.
• 

  На подготовленный металл крепится усиленный вибропоглотитель.
• 

  Comformat Dark на сегодняшний день является лучшей виброзащитой для дверей.
• 

  В каждую дверь вставляется слой каучуковой изоляции.
• 

  К-Флекс мастера ставят так, чтобы он не мешал работе дверных механизмов.
• 

  Вспомогательный вибробаръер устанавливается поверх силового каркаса.
• 

  Исходным материалом выступает Comformat Gold G2.
• 

  Поверх него кладется заранее подготовленный Бибитон, вырезанный по форме дверей.
• 

  Помимо этого все пластиковые панели проклеиваются антискрипом.
• 

  На полу салона установлена заводская выборочная изоляция.
• 

  Мы планируем покрыть более 90 процентов от всей площади, а для этого нужно снять все лишнее.
• 

  Металлические поверхности тщательно очищаются и обязательно обезжириваются.
• 

  Все материалы проходят цикл прогрева в электропечи.
• 

  Причем для колесных арок, как более подверженных действию вибраций элементов, мы используем усиленную вибру.
• 

  Обратите внимание, даже внутри боковых стенок мы разместили слой вибры.
• 

  Вся площадь пола салона за исключением ребер жесткости также обрабатывается усиленной полимерной виброизоляцией.
• 

  Шумоизоляцию багажника мы проводим с использованием нового материала Comformat Ultra.
• 

  Для боковых стенок используется традиционный белоснежный материал.
• 

  Арки колес дополнительно усиливаются плотным войлоком.
• 

  Салон Ягуара не только обесшумливается, но и проклеивается антискрипом. Сборка проводится в соответствие с рекомендациями производителя, причем все изношенные и сломанные крепления мы заменяем новыми.
• 

  Наша команда успешно выполнила профессиональную шумоизоляционную обработку Jaguar F-Pace, значительно изменив атмосферу внутри салона. Владелец отметил существенное улучшение звучания акустической системы.