Toyota Land Cruiser Prado 100 шумоизоляция "Olimp Plus" (авто № 1)

Посмотреть другие фотоотчёты по шумоизоляции автомобилей Toyota (Тойота) можно здесь > > >

Ознакомиться со всеми вариантами, подобрать оптимальную для вашего авто, можно тут > > >

Toyota Land Cruiser Prado 100 №1

Некоторые модели Toyota являются рекордсменами по части звукоизоляции Олимп Плюс, а вот Toyota Land Cruiser Prado 100 мы занимаемся впервые, но это не значит, что процедура займет много времени. Мы гарантированно справимся с работой за семь-восемь часов.

Начинаем с подкапотного пространства, так как именно силовой агрегат является основным источником вибраций, а штатная защита достаточно слабенькая.
Мастер очень тщательно очищает поверхность и возвращает накладке ее былую привлекательность.
Уже подготовленные и разогретые пластинки полимерного вибродемпфера Comformat Gold G3 наш сотрудник старательно размещает на соответствующих участках капота.
Из толстого Сплена создается вспомогательная тепло-звукозащита моторного отсека.
Поклейкой вибродемпфера на крышу занимается специально обученный сотрудник, в совершенстве владеющий подобной техникой.
Сверху на который оперативно кладется плотная шумка.
Звукоизоляция дверей — очень ответственная и кропотливая операция, для ускорения которой мы привлекаем дополнительный персонал.
В связи с конструктивными особенностями внутри дверей Toyota Land Cruiser Prado 100 скопилось много пыли и грязи.
Идеально очистив поверхность металла, специалист покрывает ее горячей вибромастикой с металлизированным защитным слоем.
Несмотря на значительную толщину Comformat Dark не нужно прикатывать с большим усилием, слой мастики очень пластичен.
Для усиления защиты внутрь дверей помещается инновационный изолятор К-Флекс.
Состав ставится так, чтобы он не создавал помех в работе дверной начинки.
Золотистый вспомогательный демпфер закрывает силовой каркас дверей.
Всю проводку и тяги мы заранее вывели наружу.
Подготовленную заранее прослойку Бибитона мастера ставят в самом конце под дверную карту.
Причем весь пластик к этому моменту уже обклеен антискрипом.
Как видите, пол салона неровный, чтобы вибра хорошо работала нужно обеспечить идеальную чистоту поверхности.
Поэтому металл несколько раз очищается с помощью моющих средств, а потом еще и обезжиривается.
Равномерно прогретые кусочки вибробарьера аккуратно размещаются согласно схемы.
Каждый участок покрывается «своим» составом, причем арки колес дополнительно задуваются жидким демпфером.
После звукоизоляции Олимп Плюс сохраняется легкий доступ к важным деталям и узлам, так как во время раскройки материала мы предусматриваем возможность дальнейшего ремонта.
Шумка формируется из листов Comformat Lock различной толщины.
Ответственные участки дополнительно покрываются еще и плотным войлоком.
Причем мы обязательно проводим доработку посадочных мест акустики.
А пол застилаем сантиметровым войлоком. Стыки салонного пластика проклеиваются противоскрипным составом.
Полностью обесшумленный по технологии Олимп Плюс Toyota Land Cruiser Prado 100 еще раз внимательно осматривается и проверяется нашими сотрудниками, после чего торжественно вручается владельцу вместе с полным пакетом гарантийных документов.