Chevrolet Camaro шумоизоляция "Olimp Plus"‎ (авто № 1)

• 

  Мощный силовой агрегат просто не может работать бесшумно, поэтому требуется дополнительная защита подкапотного пространства.
• 

  Мы ставим внутрь капота на внешнюю стенку горячую виброизоляцию Comformat Gold G3, аккуратно прикатывая ее фигурными роликами.
• 

  Декоративную панель с внутренней стороны мы усиливаем толстым слоем Изолона.
• 

  Теперь следует заняться крышей, которая изначально вообще лишена защиты.
• 

  Специально обученный мастер размещает листы вибры на участках с тонким металлом между силовых ребер.
• 

  После чего весь потолок затягивается шумкой.
• 

  Крышку багажника тоже следует обработать в несколько слоев.
• 

  Через эти маленькие технологические окошки мастера умудряются поместить внутрь полноценную виброизоляцию.
• 

  Обшивка усиливается слоем шумки, поставленной внутрь.
• 

  Двери мы обработаем еще большим количеством слоев. Но для начала нужно снять всю «начинку» и подготовить металл к виброизоляции Олимп Плюс.
• 

  Толстый полимерный вибродемпфер Comformat Dark отлично справится с основными вибронагрузками.
• 

  Еще горячую изоляцию разглаживают специальными фигурными роликами.
• 

  Внутри дверей много места, поэтому без проблем встанет еще и слой звуко-теплозащиты.
• 

  Дополнительный демпфер Comformat Gold G2 заблокирует все остаточные вибрации.
• 

  А прослойка Бибитона будет глушить шум и блокировать переход тепла.
• 

  Дверную карту с внутренней стороны мы проклеиваем противоскрипными пластинками.
• 

  Конструкция пола достаточно сложная, и хорошо покрыть ее виброй вручную без разогрева невозможно.
• 

  Вот как изначально было звукоизолировано багажное отделение.
• 

  Разница с тем как оно выглядит после виброизоляции Олимп Плюс колоссальна.
• 

  Ответственные боковые стенки и арки колес покрываем Comformat Dark, мощным вибродемпфером, лучшим на сегодняшний день.
• 

  Помимо этого мы проводим установку «жидких» подкрылок, которые усилят эффект от материалов Олимп.
• 

  Отметим тот факт, что покроем мы более 90 процентов от всей площади, за исключением ребер каркаса.
• 

  Шумоподавитель мы поставим по такому же принципу.
• 

  В качестве материала используем Comformat Lock, который можно класть в несколько слоев.
• 

  Все висящие жгуты проводки мы надежно фиксируем, а колесные арки дополнительно укутываем плотным войлоком.
• 

  Весь салонный пластик тщательно проверяется, проклеивается противоскрипными материалами, дефектные крепежные детали заменяются новыми.
• 

  Для улучшения звучания акустики в салоне пол застилается толстым сантиметровым войлоком. Затем команда аккуратно собирает салон, еще раз все проверяя.
• 

  Владелец приятно удивился, сравнив салон после звукоизоляции Олимп Плюс и до этого. Мы выдали ему полный пакет гарантийных документов и подробный фотоотчет.