Nissan Patrol шумоизоляция "Olimp Plus"‎‎‎‎ (авто № 1)

• 

  Мощный двигатель Nissan Patrol работает довольно шумно, поэтому необходимо произвести хорошую звукозащиту подкапотного пространства.
• 

  Родной кожух мы оставим, но теперь он будет выполнять сугубо декоративные функции.
• 

  Ровные площадки под капотом покрываются разогретой виброполимерной изоляцией Comformat Gold.
• 

  Под стоковым кожухом размещается дополнительный уплотнитель на основе Сплена.
• 

  Один из сотрудников в это время аккуратно разбирает обшивку задней двери.
• 

  Помимо вибро- и шумо- изоляции в данном случае необходимо выполнить противоскрипную подготовку.
• 

  Для того чтобы панель была надежно зафиксирована вместе с наполнителем, все расшатанные крепежные элементы заменяются новыми.
• 

  Внутренние полости ляды заполняются легким, но эффективным составом Comformat Gold G2.
• 

  Внутри пассажирских дверей располагается множество разнообразных механизмов, которые перед началом виброизоляции необходимо снять.
• 

  Внутри дверей ставится разогретый вибролист Comformat Dark.
• 

  Мастера очень аккуратно раскатывают вибру специально предназначенными для этого роликами.
• 

  После чего производят установку первичного тепло-звукоизолятора.
• 

  К-Флекс размещается таким образом, чтобы он не создавал помех для движущихся элементов стеклоподъемников.
• 

  Изнутри дверь закрывается вторичной виброй.
• 

  Мы очень тщательно собираем начинку и проверяем работу каждого механизма, так как после монтажа вибры добраться внутрь будет проблематично.
• 

  Затем устанавливается заранее подготовленный шумоизолятор.
• 

  Все дверные тяги оборачиваются изоляцией.
• 

  Виброизоляция пола салона Nissan Patrol - самая длительная процедура.
• 

  Для ускорения процесса мы задействуем дополнительный персонал.
• 

  Пока часть команды занимается демонтажем обшивки и системы вентиляции, остальные нарезают и прогревают материалы в электропечи.
• 

  Все дефекты ЛКП обрабатываются преобразователем ржавчины.
• 

  На очищенную и обезжиренную поверхность накладывается вибра.
• 

  Выбор материала зависит от характеристик поверхности и степени нагрузки.
• 

  Арки колес с обратной стороны покрываются желеподобным демпфирующим составом.
• 

  Важно отметить, что для съемных деталей мы изготавливаем отдельные пластинки вибры.
• 

  Завершив установку виброзащиты Олимп Плюс, команда сразу же приступает к шумоизоляции.
• 

  Основной материал — уже знакомый вам Бибитон, который кладется в несколько слоев.
• 

  Дополнительную защиту нагруженных участков обеспечивается плотный войлок.
• 

  Оптимальную акустическую атмосферу в салоне создаст ковровое покрытие пола.
• 

  Владелец Nissan Patrol видел и принимал участие во всех основных операциях шумоизоляции Олимп Плюс, поэтому он на все сто процентов уверен в качестве наших материалов, которое дополнительно подтверждается официальной гарантией.