Олимп Авто на Волгоградке ›
Портфолио, фотоотчёты ›
Skoda Roomster шумоизоляция "Olimp" (авто № 1)
Поиск товаров и услуг
Контакты
Олимп Авто на Волгоградке
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
+7495514-38-22
+7495514-38-52
+7925129-00-33
+7925514-38-22
+7925514-38-52
Роман, Дмитрий
РоссияМоскваул. Ташкентская, 28
mos-olimp@mail.ru
Карта

Skoda Roomster шумоизоляция "Olimp" (авто № 1)

Посмотреть другие фотоотчёты по шумоизоляции автомобилей Skoda (Шкода) можно здесь > > >

Ознакомиться со всеми вариантами, подобрать оптимальную для вашего авто, можно тут > > >

Skoda Roomster №1

Skoda Roomster – немного отступления. Первым быть не просто и всегда рискованно, именно поэтому владельцы, которые приезжают к нам в первый раз стараются наиболее тщательно подойти к вопросу выбора шуомизоляции, узнать отзывы владельцев, которые имеются на нашем сайте и всеобще изучить этот вопрос. Владельцы автомобилей, шумоизоляция которых уже проводилась в нашем сервисе, могут изучить и наглядно увидеть весь процесс в наших фотоотчетах. Чтобы сделать процесс выполнения работ более прозрачным мы позволяем любому владельцу присутствовать при выполнении работ. Те, кто, не может выделить в своем графике столько времени или просто желает провести это время по-другому, смогут посмотреть фотоотчет на CD-диске. И так, вернемся к нашему автомобилю, владелец которого приехал в наш сервис, чтобы выполнить шумоизоляцию с помощью высококачественных и эффективных материалов, и конечно же добиться более высокого уровня комфорта в автомобиле. Штатная шумоизоляция, выполненная производителем автомобиля не устраивает владельца – шум работы подвески, дорожного покрытия, двигателя создает неприятные ощущения и становится все более раздражающим при дальних поездках. Сегодня, спустя 8,5 часов владелец получит свой автомобиль и сможет ощутить те чувства удовлетворенности своим автомобилем, с которыми уезжают все клиенты нашего сервиса.

vkontakte facebook twitter
  • И так, автомобиль находится у нас в боксе, и мы покажем Вам процесс работ, направленных на улучшение шумоизоляции Skoda Roomster. Специалисты распределяются по узлам автомобиля – начинаем!И так, автомобиль находится у нас в боксе, и мы покажем Вам процесс работ, направленных на улучшение шумоизоляции Skoda Roomster. Специалисты распределяются по узлам автомобиля – начинаем!
  • Первым делом открываем капот и проводим с помощью специальных средств очистку внутренней поверхности капота.Первым делом открываем капот и проводим с помощью специальных средств очистку внутренней поверхности капота.
  • Затем, качественно очистив и обезжирив поверхность, приклеиваем изготовленные по размерам кусочки 3-х миллиметрового акустического войлока Comfortmat Gold G3.Затем, качественно очистив и обезжирив поверхность, приклеиваем изготовленные по размерам кусочки 3-х миллиметрового акустического войлока Comfortmat Gold G3.
  • Далее беремся за шумоизоляцию защитного кожуха, которые размещается на внутренней стороне капота и предназначен для уменьшения шума работы двигателя и препятствованию выхода тепла.Далее беремся за шумоизоляцию защитного кожуха, которые размещается на внутренней стороне капота и предназначен для уменьшения шума работы двигателя и препятствованию выхода тепла.
  • Для улучшения его характеристик мы используем специальный тепло-звукоизолятор, который способен сохранять свои свойства и работать при постоянном высоком тепловом воздействии – это STP Изолон 4.Для улучшения его характеристик мы используем специальный тепло-звукоизолятор, который способен сохранять свои свойства и работать при постоянном высоком тепловом воздействии – это STP Изолон 4.
  • Продолжаем работы и теперь займемся потолком автомобиля, для этого снимаем всю обшивку, удаляем загрязнения с поверхности с помощью профессиональных средств фирмы «3М» и выполняем необходимые замеры.Продолжаем работы и теперь займемся потолком автомобиля, для этого снимаем всю обшивку, удаляем загрязнения с поверхности с помощью профессиональных средств фирмы «3М» и выполняем необходимые замеры.
  • Поверхность потолка обрабатывается 3-х миллиметровым виброизолятором Comfortmat Gold G3, который уменьшит вибрации, возникающие при движении автомобиля, чем несомненно повысит уровень комфорта в салоне.Поверхность потолка обрабатывается 3-х миллиметровым виброизолятором Comfortmat Gold G3, который уменьшит вибрации, возникающие при движении автомобиля, чем несомненно повысит уровень комфорта в салоне.
  • Далее нам понадобится 10-ти миллиметровый акустический войлок, который приклеивается с помощью специального клея в составе которого нет токсичных веществ, он не имеет запаха и не причинит вреда окружающим.Далее нам понадобится 10-ти миллиметровый акустический войлок, который приклеивается с помощью специального клея в составе которого нет токсичных веществ, он не имеет запаха и не причинит вреда окружающим.
  • Переходим к крышке багажного отделения, которая также нуждается в виброизоляции, которую проводим после снятия внешней обшивки и проведя соответствующие подготовительные работы на обрабатываемой поверхности.Переходим к крышке багажного отделения, которая также нуждается в виброизоляции, которую проводим после снятия внешней обшивки и проведя соответствующие подготовительные работы на обрабатываемой поверхности.
  • Мы использовали 2-х миллиметровый вибродемпфер на внутренней поверхности, чтобы снять механические колебания с данной поверхности.Мы использовали 2-х миллиметровый вибродемпфер на внутренней поверхности, чтобы снять механические колебания с данной поверхности.
  • Теперь полностью снимаем обшивку дверей, отсоединяем провода и механизмы, чтобы получить доступ к внутренней поверхности.Теперь полностью снимаем обшивку дверей, отсоединяем провода и механизмы, чтобы получить доступ к внутренней поверхности.
  • Через имеющиеся полости в двери, нам необходимо выполнить приклеивание слоя виброизолятора по внутренней поверхности.Через имеющиеся полости в двери, нам необходимо выполнить приклеивание слоя виброизолятора по внутренней поверхности.
  • Для этого перед приклеиванием 3-х миллиметрового виброизолятора Comfortmat Gold G3 проводим его предварительный разогрев в специальной печи до определенной температуры, чтобы сделать его более гибким и эластичным.Для этого перед приклеиванием 3-х миллиметрового виброизолятора Comfortmat Gold G3 проводим его предварительный разогрев в специальной печи до определенной температуры, чтобы сделать его более гибким и эластичным.
  • Благодаря этому, материал отлично приклеивается, а после прикатывания с помощью специальных валиков создается долговечный, надежный слой виброзащиты.Благодаря этому, материал отлично приклеивается, а после прикатывания с помощью специальных валиков создается долговечный, надежный слой виброзащиты.
  • Провода и механизмы выводим на поверхность, чтобы не нарушить их работоспособность.Провода и механизмы выводим на поверхность, чтобы не нарушить их работоспособность.
  • На следующем этапе проводим виброизоляцию с помощью того же вибродемпефра с внешней стороны дверей, тщательно прикатывая и выводя провода и механизмы на поверхность через специальные вырезы.На следующем этапе проводим виброизоляцию с помощью того же вибродемпефра с внешней стороны дверей, тщательно прикатывая и выводя провода и механизмы на поверхность через специальные вырезы.
  • Таким образом выполняем изоляцию с помощью вибродемпфера Comfortmat Gold G3 на каждой двери, тщательно прикатывая создаваемый слой, который будет являться основополагающим для последующих слоев шумоизоляции.Таким образом выполняем изоляцию с помощью вибродемпфера Comfortmat Gold G3 на каждой двери, тщательно прикатывая создаваемый слой, который будет являться основополагающим для последующих слоев шумоизоляции.
  • Теперь приклеиваем 4-х миллиметровый тепло-звукоизолятор Comfort Lock вторым слоем на дверях автомобиля, который будет препятствовать не только проникновению шума в салон, но и уменьшит теплоотдачу.Теперь приклеиваем 4-х миллиметровый тепло-звукоизолятор Comfort Lock вторым слоем на дверях автомобиля, который будет препятствовать не только проникновению шума в салон, но и уменьшит теплоотдачу.
  • Всё это будет способствовать повышению уровня тишины и комфорта в салоне автомобиля. Для окончания работ с дверьми нам остается вывести провода и механизмы, чтобы сохранить работоспособность и функциональность дверей.Всё это будет способствовать повышению уровня тишины и комфорта в салоне автомобиля. Для окончания работ с дверьми нам остается вывести провода и механизмы, чтобы сохранить работоспособность и функциональность дверей.
  • Теперь нам предстоит очень важный этап выполнения работ по шумоизоляции, который также является наиболее трудоемким и ответственным, ведь именно пол в салоне автомобиля ближе всего расположен к дорожном покрытию и механизмам подвески.Теперь нам предстоит очень важный этап выполнения работ по шумоизоляции, который также является наиболее трудоемким и ответственным, ведь именно пол в салоне автомобиля ближе всего расположен к дорожном покрытию и механизмам подвески.
  • Мы видим наличие штатной шумоизоляции в салоне, однако не смотря на довольно качественное покрытие, лишь часть площади поверхности пола оснащена этим слоем виброизоляции.Мы видим наличие штатной шумоизоляции в салоне, однако не смотря на довольно качественное покрытие, лишь часть площади поверхности пола оснащена этим слоем виброизоляции.
  • В багажном отделении еще больше участков остаются не защищёнными от шума и вибраций. Всё это ослабляет и столь не очень мощную шумоизоляцию и делает коэффициент её полезности практически близким к нулю.В багажном отделении еще больше участков остаются не защищёнными от шума и вибраций. Всё это ослабляет и столь не очень мощную шумоизоляцию и делает коэффициент её полезности практически близким к нулю.
  • Наша задача как можно эффективнее проложить различные материалы, как можно больше поверхностей оснастить слоем вибро, тепло и звукоизоляцией, чтобы повысить КПД от её применения.Наша задача как можно эффективнее проложить различные материалы, как можно больше поверхностей оснастить слоем вибро, тепло и звукоизоляцией, чтобы повысить КПД от её применения.
  • Выполнив замеры рабочей поверхности и изготовив необходимое количество материала согласно проведенным замерам, приступаем к обезжириванию поверхностей багажного отделения, включая колесные арки, а также пола в салоне автомобиля.Выполнив замеры рабочей поверхности и изготовив необходимое количество материала согласно проведенным замерам, приступаем к обезжириванию поверхностей багажного отделения, включая колесные арки, а также пола в салоне автомобиля.
  • Применив 4-х миллиметровый виброизолятор Comfortmat Gold G4 полностью укрываем поверхность пола в багажнике, выполняем вырезы, которые позволяют закрыть как вертикальные, так и горизонтальные поверхности однородным слоем изоляционного материала.Применив 4-х миллиметровый виброизолятор Comfortmat Gold G4 полностью укрываем поверхность пола в багажнике, выполняем вырезы, которые позволяют закрыть как вертикальные, так и горизонтальные поверхности однородным слоем изоляционного материала.
  • Колесные арки наиболее сильно подвержены вибрациям, поэтому мы применили очень мощный и самый эффективный из вибропоглотителей – 5-ти миллиметровый Comfort Dark, который не оставит шансов механическим колебаниям, нейтрализуя их на начальном этапе.Колесные арки наиболее сильно подвержены вибрациям, поэтому мы применили очень мощный и самый эффективный из вибропоглотителей – 5-ти миллиметровый Comfort Dark, который не оставит шансов механическим колебаниям, нейтрализуя их на начальном этапе.
  • Работы проводим симметрично – с одной стороны кузова, затем, с другой стороны. Все материалы применяемые с одной стороны аналогичны материалам применяемым с другой стороны, это делается, чтобы не допустить дисбаланса.Работы проводим симметрично – с одной стороны кузова, затем, с другой стороны. Все материалы применяемые с одной стороны аналогичны материалам применяемым с другой стороны, это делается, чтобы не допустить дисбаланса.
  • Таким же образом выполняем работы в салоне автомобиля. Приклеиваемый 5-ти миллиметровый вибропоглотитель очень надежно и тщательно прикатываем специальными валиками различного диаметра для полного схватывания материала с поверхностью кузова.Таким же образом выполняем работы в салоне автомобиля. Приклеиваемый 5-ти миллиметровый вибропоглотитель очень надежно и тщательно прикатываем специальными валиками различного диаметра для полного схватывания материала с поверхностью кузова.
  • Продолжаем закрывать поверхность пола, выполняя работы с багажного отделения и продолжая их в салоне автомобиля. С помощью тепло-звукоизолятора Comfort Lock мы избавимся от шума и сделаем салон автомобиля более теплым.Продолжаем закрывать поверхность пола, выполняя работы с багажного отделения и продолжая их в салоне автомобиля. С помощью тепло-звукоизолятора Comfort Lock мы избавимся от шума и сделаем салон автомобиля более теплым.
  • Comfort Lock имеет собственную клеевую поверхность, что несомненно сказывается на легкости его применения, также он изготовлен из специального состава, который делает его очень мягким, и позволяет его применять на поверхностях любой формы.Comfort Lock имеет собственную клеевую поверхность, что несомненно сказывается на легкости его применения, также он изготовлен из специального состава, который делает его очень мягким, и позволяет его применять на поверхностях любой формы.
  • Приклеивание шумоизоляции не должно сказываться на работе других элементов автомобиля, поэтому даже проводка автомобиля остается в первозданном виде, а механизмы тем более.Приклеивание шумоизоляции не должно сказываться на работе других элементов автомобиля, поэтому даже проводка автомобиля остается в первозданном виде, а механизмы тем более.
  • Проводя работы в салоне автомобиля, мы гарантируем чистоту на каждом этапе выполнения работ, для этого наши специалисты имеет чистую спец.одежду, сменные перчатки, а также соответствующие навыки.Проводя работы в салоне автомобиля, мы гарантируем чистоту на каждом этапе выполнения работ, для этого наши специалисты имеет чистую спец.одежду, сменные перчатки, а также соответствующие навыки.
  • И так, тепло-звуковая изоляция Skoda Roomster завершена, применяемый 4-х миллиметровый Comfort Lock был заключительным слоем шумоизоляции «Olimp», поэтому теперь мы можем приступить к сборке салона автомобиля.И так, тепло-звуковая изоляция Skoda Roomster завершена, применяемый 4-х миллиметровый Comfort Lock был заключительным слоем шумоизоляции «Olimp», поэтому теперь мы можем приступить к сборке салона автомобиля.
  • После выполнения сборки, обязательно проверяем работоспособность всех механизмов, а также электроники авто, оповещаем нашего клиента о завершении работ и готовим к его приезду пакет необходимых отчетных документов, включающих гарантию нашего сервиса.После выполнения сборки, обязательно проверяем работоспособность всех механизмов, а также электроники авто, оповещаем нашего клиента о завершении работ и готовим к его приезду пакет необходимых отчетных документов, включающих гарантию нашего сервиса.
Олимп Авто на ВолгоградкеРоман, Дмитрий
РоссияМоскваул. Ташкентская, 28
+7495514-38-22
+7495514-38-52
+7925129-00-33
+7925514-38-22
+7925514-38-52
mos-olimp@mail.ru
Общество с ограниченной ответственностью «Реал-Моторс» ИНН/КПП 7721587187/772101001 ОГРН 5077746808960 Юридический адрес: 109202 Москва, Рязанский пр-кт, 27 Фактический адрес: 109472 Москва, Ташкентская ул. 28 ОКВЭД 50.20.1, 50.20.2 р/с 40702810600001029762 в Московском Филиале ЗАО «Райффайзенбанк» г. Москва БИК 044552603 к/с 30101810400000000603
Наши фото отчёты
Наши фото отчёты
Наши фото отчёты
Наши фото отчёты
Сайт создан на платформе Tiu.ru
Олимп Авто на Волгоградке | Пожаловаться на содержимое | Политика в отношении обработки персональных данных
social-icon
social-icon
social-icon
Loading...