SsangYong Kyron шумоизоляция "Olimp"‎ (авто № 1)

Посмотреть другие фотоотчёты по шумоизоляции автомобилей SsangYong можно здесь > > >

Ознакомиться со всеми вариантами, подобрать оптимальную для вашего авто, можно тут > > >

SsangYong Kyron №1

SsangYong Kyron — относительно недорогой, но в тоже время достаточно удачный автомобиль, который может похвастаться хорошей штатной комплектацией, мощным двигателем и достаточно приятным интерьером салона. Однако, в стандартном исполнении данная машина обладает весьма посредственной звукозащитой, которая практически не спасает от многочисленных шумов и вибраций на отечественных дорогах. Еще одна неприятная особенность такой машины — скрипучий пластик салона, что также доставляет массу неудобств пассажирам.

Именно поэтому владелец SsangYong Kyron обратился в Олимп Авто, зная что наш персонал сделает все возможное и невозможное для того чтобы преобразить машину.
Первоочередная задача во время звукоизоляции Олимп — изолировать основные источники шума, а именно моторный отсек.
На предварительно очищенные и подготовленные площадки с внутренней стороны капота накладывается разогретый вибропоглотитель премиум класса Comformat Gold G3.
Секрет эффективности шумоизоляции Олимп заключается в комплексном подходе. Поэтому помимо виброслоя мы проводим монтаж вспомогательной тепло-звукоизоляционный прослойки из Сплена.
Обратите внимание как небрежно была поклеена штатная защита, неудивительно что салон такой шумный.
Наш опытный высоковалифицированный работник заботливо размещает на потолке горячие полоски вибропокрытия, тщательно прикатывая каждый листик.
Удостоверившись в том, что вибра надежно прикатана он размещает сверху шумоподавляющий слой.
Обязательно выполняется звукоизоляция крышки багажного отсека.
Внутри размещается легка виброзащита с толщиной полимерного слоя 2 мм.
Декоративная накладка не имеет ребер жесткости, поэтому во время движения она постоянно «играет» издавая при этом целую гамму неприятных звуков.
Полноценный лист шумки с внутренней стороны накладки исправит этот недостаток.
Двери будут обрабатываться по более сложной технологии.
Но сначала, как всегда проводится полноценная подготовка, после чего на внутреннюю стенку кладется виброизоляция толщиной 3 мм.
Легкий и эффективный Comformat Gold обладает хорошей адгезией и очень хорошо держится даже при эксплуатации авто в неблагоприятных условиях.
Помимо основного слоя внутри двери проводится установка вспомогательной вибропоглощающей прослойки на внутреннюю сторону.
Обратите внимание, лист размещается таким образом, чтобы его присутствие не помешало работе дверных механизмов и креплениям декоративной накладки.
Поверх него в обязательном порядке ставиться бибитоновая прослойка.
Перед сборкой двери после звукоизоляции Олимп проводится акустическая обработка.
К чести разработчиков авто следует отметить, что на полу салона присутствует звукозащитное покрытие, но к сожалению, оно способно заблокировать лишь слабые вибрации.
Кое-где мы видим повреждения ЛКП, чтобы предотвратить возникновение коррозионных процессов данные участки мы обрабатываем преобразователем ржавчины.
Также обязательно нужно прочистить все дренажные каналы, чтобы в салоне и багажном отсеке не возникала сырость.
Сами видите, оставлять так проводку нельзя, поэтому чуть позднее мы грамотно ее разведем и закрепим.
Наши помощники уже нарезали вибролисты и с минуты на минуту достанут их горячими из электропечи, являющейся гордостью нашего сервиса.
Достичь такого контакта укладывая вибру вручную без предварительного разогрева невозможно.
Даже используя локальный подогрев, например с помощью строительно фена не удастся покрыть арки колес Comformat Dark, как это сделали специалисты Олимп Авто.
Благодаря тому что изоляция повторяет контуры поверхности, все вибрации вне зависимости от силы, будут активно поглощаться и не проходить внутрь салона.
Обратите внимание, что установка виброизоляции абсолютно не помешает проведению дальнейших работ по обслуживанию авто, так как везде где это требуется мы сделали технологические окошки.
После проведения виброзащитных работ более 90 процентов от всей площади покрыты на горячую современной полимерной виброизоляцией, что гарантирует великолепный результат.
Теперь нужно поставить тепло-звукозащиту, причем мы кладем как можно более толстые листы.
На первый взгляд не вериться, что такой тонкий и практический невесомый материал способен эффективно блокировать звуковые волны и тепловое излучение, но поверьте, первое впечатление обманчиво и Comformat Lock не зря снискал славу одного из лучших.
Как и обещали, разбираемся с проводкой, стягивая все провода в жгуты и помещая их в дополнительную изоляцию.
Для создания акустического комфорта все ровные площадки покрываются войлоком.
Лишь после этого команда начинает проводить общую сборку. После всех работ атмосфера в салоне кардинально изменилась, теперь SsangYong Kyron прошедший шумоизоляцию Олимп может легко конкурировать с автомобилями на несколько классов выше.