Audi A4 шумоизоляция "Olimp" (авто № 1)
Посмотреть другие фотоотчёты по шумоизоляции автомобилей Audi (Ауди) можно здесь > > >
Ознакомиться со всеми вариантами, подобрать оптимальную для вашего авто, можно тут > > >
Audi A4 №1
У нас в гостях сегодня престижный автомобиль Audi A4. Несмотря на то, что по качеству заводской звукоизоляции данная модель существенно превосходит своих конкурентов, на улицах Москвы водитель и пассажиры все же чувствуют нехватку звукозащиты. В салон проникают дорожные шумы и вибрации, кое-где поскрипывает салонный пластик. Именно поэтому владелец и обратился к нам в Олимп Авто, зная что мы предлагаем шумоизоляцию Олимп по более чем низким ценам, и в короткие сроки.
- Для начала поднимем капот и оценим качество заводского звукозащиты.
- Сам капот довольно жесткий, но шумоподавляющая вставка не слишком хорошо справляется со своими прямыми обязанностями.
- Поэтому самый эффективный способ обесшумить капот — провести многослойную звукоизоляцию Олимп. Первый слой виброизолятора мы уже поставили.
- Теперь с помощью четырехмиллиметрового листа Сплена повысим шумоподавляющие качества родного кожуха.
- Такая ровная и гладкая крыша вообще не является каким либо препятствие для внешних звуковых волн. Кроме этого лист металла создает массу резонансных призвуков во время работы музыкальной системы.
- Наклеенный на него сверху лист вибропоглотителя Comformat Gold G3 поможет заблокировать все вибрации.
- А дополнительная шумка создаст благоприятные условия для работы акустики.
- Крышку багажного отделения мы тоже планируем обработать в несколько слоев.
- Внутрь ставим прекрасно зарекомендовавший себя виброизолятор. А под декоративную панель подкладываем шумоподавитель.
- Теперь займемся обесшумливанием дверей.
- Наши помощники уже нарезали листики золотистого вибродемпфера по специальным шаблонам, пока они греются в печи мы проводим полную подготовку внутренних полостей, так как на них могут оставаться капли смазки и пыль.
- Через смотровые окошки заводим в них прогретые пластинки и, с выверенным усилием, прижимаем их к поверхности.
- После того как вибра надежно прилипнет к поверхности ставим на место все снятые ранее дверные механизмы.
- Второй слой вибропоглотителя мы устанавливаем непосредственно с внутренней стороны двери, так чтобы он не мешал движению тяг замка и проводке динамика.
- Подрезаем мешающие кромки.
- И накрываем его сверху листом тепло-звукоизолятора Бибитона.
- В места стыков подвижных элементов добавляем разделители из антискрипа.
- На полу салона изначально была поставлена виброизоляция, однако такой состав не слишком эффективен на плохих дорогах.
- Тут нужен слой потолще, поэтому мы планируем заменить стандартную защиту звукоизоляцией Олимп.
- Но сначала, по традиции тщательно подготовим поверхность.
- Напарники выполняют подобную подготовку в багажном отделении.
- Как видите машина буквально напичкана электроникой и всевозможными механизмами.
- Нам нужно проверить работу каждого из них, чтобы убедиться, что они не издают посторонних звуков.
- Только после всех вышеописанных процедур можно приступать непосредственно к виброизоляции.
- Кладем как и всегда Comformat Dark и Gold, ориентируясь на уровень нагрузки обрабатываемой области.
- Так как материал был предварительно прогрет в электропечи до состояния максимальной пластичности, нам удается быстро достичь хорошей адгезии.
- В салоне мы также максимально плотно прижимаем вибролисты к полу, ведь только при хорошем контакте виброматериал будет работать на все сто процентов.
- Не забываем делать технологические прорези для упрощения дальнейшего обслуживания и ремонта автомобиля.
- Углубления пола в салоне покрываем мощнейшим составом, учитывая уровень вибраций, передающихся на днище.
- Наши напарники разобрали салонный пластик и проклеивают его, чтобы избавиться от салонных «сверчков».
- Нишу запаски, как впрочем и все багажное отделение, покрываем слоем эффективно шумки.
- Толщину материала выбираем согласно схеме, однако при этом не забываем учитывать индивидуальные особенности конкретного экземпляра.
- Все работы практически завершены, внимательно осматриваем установленную звукоизоляцию, исправляя мелкие огрехи.
- Наши сотрудники уже завершают проклейку пластика.
- Мы кладем на пол под ноги водителю и переднему пассажиру коврики из акустического войлока, которые улучшать качество звучания музыкальных композиций.
- После чего размещаем точно такие же пластинки и в задней части салона.
- Теперь можно приступать к сборке салона, но сначала сменим перчатки. Машина Ауди полностью готова, торжественно вручаем ее владельцу.
- Нам удалось в течение семи часов существенно улучшить даже такой престижный автомобиль, максимально адаптировав его для дорог Москвы.
Мос-ОлимпАвтоРоманРоссияМосковская областьМоскваул. Ташкентская, 28
+7 (925) 514-38-22
+7 (925) 514-38-52
+7 (495) 514-38-22
+7 (495) 514-38-52