Seat Leon шумоизоляция "Olimp"‎ (авто № 1)

Посмотреть другие фотоотчёты по шумоизоляции автомобилей Seat (Сеат) можно здесь > > >

Ознакомиться со всеми вариантами, подобрать оптимальную для вашего авто, можно тут > > >

Seat Leon №1

В московском центре профессиональной звукоизоляции Олимп Авто можно заказать любую процедуру. Например сегодня, к нам приехал клиент на Seat Leon с просьбой снизить шумы и вибрации из подкапотного пространства, а также убрать дорожные звуки из салона. Осмотрев авто мы пришли к выводу, что потребуется проведение частичной шумоизоляции Олимп. В среднем у нас такая процедура занимает четыре ― пять часов, поэтому владелец согласился без колебаний.

Для начала снимем защиту капота и тщательно вымоем и обезжирим поверхность.
После чего достанем уже прогретые и нарезанные по шаблонам кусочки вибры марки Comformat и аккуратно прикрепим их на ровные площадки между силовыми элементами.
Тем временем наши сотрудники сняли обшивку крышки багажника и собираются поставить туда такой же виброслой.
Куски виброматериала они заводят внутрь через технологические окошки, работа очень кропотливая, но результат того стоит.
Наши квалифицированные работники уже завершают подготовку потолка и мы приступаем к самой ответственной процедуре — виброизоляции потолка своими руками.
В качестве исходного материала применяется уже знакомый нашим постоянным клиентам Сomformat Gold G3.
Поверх слоя золотистой фольги накладывается акустический войлок, который является прекрасным звукопоглотителем.
На полу салона на заводе уже была проложена звукозащита, но толку от нее не много, и в салон все равно проникают посторонние шумы и вибрации.
Вся проблема в неэффективном составе и недостаточной площади охвата.
В багажной зоне мы видим точно такую же ситуацию, поэтому без лишних слов начинаем подготовку.
На дне ниши запаски скапливается влага, чтобы это предотвратить мы прочищаем вентиляционные каналы.
Также нам нужно будет сделать дополнительные крепления для жгутов проводки, которые сейчас болтаются как попало.
Пол салона мы решили покрыть более мощным вибродемпфером.
Подобный состав с почти 5-ти миллиметровым рабочим слоем гарантированно перекроет все возникающие шумы и вибрации.
Затем мы оборачиваем все сверху слоем шумоподавителя под названием Бибитон.
Там где уровень шума относительно высокий кладем несколько листов максимально возможной толщины.
Таким же материалом наполняем полости задних крыльев.
И заботливо оборачиваем боковые стенки ниши запаски.
Все пластмассовые воздуховоды надежно закрепляем и в места стыков добавляем вставки из антискрипа.
Завершаем сборку салона, как видите, везде чистота и порядок. Торжественно вручаем авто владельцу.
Даже после частичной шумоизоляции Олимп разница между обработанной и необработанной машинами заметна сразу. Авто Сеат Леон стало существенно более тихим и комфортным.