Lifan Smily шумоизоляция "Olimp"‎‎ (авто № 1)

Посмотреть другие фотоотчёты по шумоизоляции автомобилей Lifan (Лифан) можно здесь > > >

Ознакомиться со всеми вариантами, подобрать оптимальную для вашего авто, можно тут > > >

Lifan Smily №1

Лифан Смайли, также известный под заводским индексом Lifan 320, относится к классу сверхкомпактных городских автомобилей. Название модели переводится как «улыбчивый», что полностью соответствует броской внешности машины. Комфортный для водителя салон плюс небольшие габариты делают его, идеально подходящим для беспроблемного движения в столпотворении городских магистралей.

Для того чтобы сделать свой автомобиль ещё более комфортным, владелец решил установить на него дополнительную шумоизоляцию. После поиска в интернете предлагаемых услуг, взвесив все за и против, почитав отзывы автовладельцев, он решил устанавливать шумку в нашей компании. Как и большинство людей, при выборе он руководствовался обычными критериями это цена, качество, время и место проведения работ.

Работая на рынке с 2001 года, компания Олимп авто накопила большой опыт по шумоизоляции автомобилей в Москве, различных марок и типов кузова. Многолетний опыт и специальная технология нанесения шумоизоляции, сделали возможным проведение всего комплекса работ в течение одного дня.

Работы по установке шумоизоляции проводятся ежедневно, поэтому вы можете выбрать любой удобный для вас день недели.

Для удобства клиентов есть комфортная зона отдыха с мягкими диванчиками, телевизором, чаем и кофе, бесплатный интернет. Для тех, кто по каким-либо причинам не может присутствовать при установке шумоизоляции, мы представляем фото отчет на диске, где зафиксированы все этапы проводимых работ.

Все работы по установке шумки Лифан проводим в специальном светлом большом боксе с высокими потолками на 7 машин. Территориально он располагается на Волгаградке, рядом Белая дача, Икеа, Мега, Садовод, Метро Кузьминки, Выхино, Рязанский проспект.
Подготавливается моторный отсек машины, с капота снимается всё лишнее, поверхность тщательно очищается.
Между ребрами жесткости капота проклеиваем вибродемпфер Comfortmat Gold G2.
Начинаем работы в салоне, с крыши снимаем заводскую обшивку, готовя к обработке, очищаем и обезжириваем её поверхность.
После этого вся обширная поверхность крыши обрабатывается виброизолятором Comfortmat Gold G3, мастера тщательно прокатывают материал, обеспечивая надежное сцепление с металлом.
Следующий слой шумоизоляции на крыше, это высококачественный шумопоглотитель акустический войлок толщиной 10 мм.
Переходим к подготовке крышки багажника, снимаем обшивку, очищаем и обезжириваем металл. А затем на внешнюю стенку крышки клеим слой виброизолятора Comfortmat Gold G3.
Снятую с крышки пластмассовую панель, очищаем и обезжириваем.
И укрепляем панель слоем того же шумопоглотителя, которым уже обработали крышу, это акустический войлок толщиной 10 мм.
Готовим двери авто, как и ранее с капота и крышки снимаем заводскую обшивку.
После демонтажа обшивки становится видно, что двери лишены какой-либо штатной защиты от внешнего шума.
Для обработки внешних стенок дверей используем виброизолятор Comfort Gold 3.
Вторым слоем на внутренние стенки дверей наносим виброизолятор Comfortmat Gold G2.
Все используемые вибродемпферы линейки Comfortmat обладает повышенной адгезией к металлу.
Третьим слоем поверх виброизолятора проклеиваем тепло-звукоизолятор Comfort Lock 4 мм (Бибитон).
Обрезаем всё лишнее, готовя двери к монтажу заводской обшивки, на этом обработка дверей автомобиля завершена.
Начинаем подготовку днища автомобиля, снимаем обшивку и сиденья.
Также как и двери, днище авто совершено лишено какой либо заводской шумки, кругом один голый металл.
Поверхность кузова, на которую будем наносить шумоизоляцию, тщательно очищаем и обезжириваем.
Все подготовительные работы по очистке и обезжириванию поверхностей мы проводим с помощью качественного раствора фирмы "3М".
Этот обезжириватель не имеет никаких специфических запахов, поэтому после нанесения шумки, посторонние запахи в салоне исключены.
Для защиты колесных арок, применяем самый мощный из вибродемпферов Comfortmat Dark D4.
Тщательная прокатка специальными валиками обеспечили его надежное крепление к металлу.
Багажный отсек обрабатываем виброизолятором Comfortmat Gold G3.
Полы в салоне это следующий проблемный участок после колесных арок, поэтому применяем тот же мощный Dark.
Многолетней практикой шумоизоляции автомобилей в Олимп авто выработана оптимальная технология её нанесения на все участки автомобиля.
Вкратце, суть её такова, вибродемпферы предварительно разогреваются в электропечи, это делает их эластичными и повышает адгезию. Что в свою очередь, обеспечивает надежное сцепление вибродемпферов с металлом кузова.
Следующим слоем, после нанесения вибродемпферов, укладываем тепло-звукоизолятор Comfort Lock 4 мм (Бибитон).
Следы и пятна, которые могут оставаться от грязных перчаток являются отрицательным фактором, влияющим на адгезию материалов при их нанесении.
Поэтому при проведении всего цикла работ по шумоизоляции автомобиля, каждый мастер меняет до пяти пар перчаток.
Предварительный разогрев, работа всегда в чистых перчатках, а также опыт и мастерство наших специалистов позволяют добиваться равномерного и надежного нанесения шумоизоляции.
Третьим слоем под ноги пассажиров и водителя укладываем шумопоглотитель акустический войлок 10 мм. Такой войлок в штатной шумоизоляции используют в элитных немецких автомобилях, что говорит о его высоком качестве и надёжности.
Сиденья и обшивка установлены, автомобиль приобрел прежний вид. Сборка без следов разбора, это ещё одно условие соблюдения которого мы неукоснительно требуем от наших мастеров. Мы любим свою работу, нам нравится делать своими силами автомобили тише.
Хозяину машины Лифан Смайли остается получить пакет документов. Автомобиль готов к выезду из бокса, теперь водитель и пассажиры будут ездить в тишине, а также наслаждаться улучшенной акустикой при прослушивании любимых мелодий.