Infiniti M35 шумоизоляция "Olimp"
Посмотреть другие фотоотчёты по шумоизоляции автомобилей Инфинити можно здесь > > >
Ознакомиться со всеми вариантами, подобрать оптимальную для вашего авто, можно тут > > >
Infiniti M35 №1
Infiniti M35 (Инфинити М-35) — это солидная высококачественная модель бизнес-класса со стильным внешним видом и комфортабельным салоном. В салоне автомобиля современный дизайн и продуманная эргономика.
Чтобы сделать автомобиль ещё более комфортным владелец решил установить на него дополнительную шумо изоляцию. За этим он обратился в нашу компанию, его выбор был основан на удобном месте проведения работ по установке шумоизоляции на Волгоградке. Широким выбором материалов шумки и возможности их комбинирования по своему вкусу. Не последним делом при выборе была возможность предварительно посмотреть на другие автомобили такого же класса, на которые мы уже устанавливали шумку.
Работая на рынке с 2001 года компания Олимп авто накопила большой опыт установки шумоизоляции на автомобили в Москве за один день, практически всех марок и типов кузова.
- Машина установлена на специальную площадку в чистом и просторном боксе, способным принять одновременно до семи автомобилей. Это помещение предназначено только под работы по установке шумоизоляции.
- Снимаем стандартную шумку с капота, а поверхность очищаем и обезжириваем специальным раствором.
- Перед предстоящей модернизацией очищаем и обезжириваем снятую шумку.
- И усиливаем её слоем тепло-звукоизолятора STP Изолон 4 (Сплен).
- Проклеиваем между ребрами жесткости капота универсальный вибродемпфер Comfortmat Gold G2 который имеет повышенную адгезию к металлу.
- Начинаем подготовку багажного отделения и салона автомобиля, убирается запаска и снимается обшивка и сиденья.
- В ходе всех работ по подготовке поверхностей, тщательно очищаем их и обезжириваем специальным высококачественным раствором фирмы «3М».
- Обезжириватель «3М» не имеет специфического запаха, который есть у многих других растворителей.
- Поэтому, после нанесения шумки, ничего уже не напомнит о ней, кроме тишины в салоне, посторонние же запахи исключены.
- В отличии от многих автомобилей где штатной шумки на полах в салоне просто нет, этот автомобиль неплохо защищён ею.
- Но скоро мы с вами убедимся, что дополнительная и штатная шумка, это как говорится, две большие разницы.
- Сначала на полы в салоне автомобиля наносим предварительно разогретый в электропечи слой мощного вибродемпфера Comfortmat Dark.
- Место под задним пассажирским сиденьем проклеиваем виброизолятором Comfortmat Gold G3.
- Мощный Dark обычно используют для усиления колесных арок, как наиболее проблемных участков по возникновению шума и вибраций. Однако в Олимп авто возможен любой выбор используемых материалов, в зависимости от желаний владельца и возможностей бюджета.
- Следующим, вторым слоем, укрепляем днище и место крепления заднего сиденья тепло-звукоизолятором Comfort Lock 4 мм (Бибитон).
- При проведении полного цикла работ по шумоизоляции автомобиля, каждый мастер меняет до пяти пар перчаток.
- Предварительный разогрев шумки, работа в перчатках, опыт и аккуратность мастеров, позволяют нам добиться её надежного крепления и практически идеальной чистоты.
- Третьим слоем на участки под ногами пассажиров и водителя укладываем слой высококачественного шумопоглотителя это акустический войлок толщиной 10 мм.
- Такой войлок в штатной шумке применяют лишь на элитных немецких автомобилях.
- Многолетней практикой шумоизоляции автомобилей, в Олимп авто выработан оптимальный вариант нанесения шумки на все обрабатываемые участки.
- Он заключается в предварительном разогреве вибродемпферов в электропечи, что делает их эластичными и обеспечивает надежное сцепление с металлом.
- Тогда как нанесение холодной шумки приводит или не к равномерному её нанесению и неплотному их прилеганию. Или те усилия, которые требуется прилагать для прокатки, могут даже повредить кузов автомобиля.
- Багажное отделение также обработано двумя слоями шумоизоляции, это виброизолятор Comfortmat Gold G2 и тепло-звукоизолятор Comfort Lock 4 мм (Бибитон).
- Колесные же арки мы укрепили сначала мощным вибродемпфером Comfortmat Dark, а затем усиленным тепло-звукоизолятором Comfort Lock (Бибитон), здесь толщина бибитона составляет 8 мм.
- Начинаем подготовку крышки багажника, снимаем с неё пластмассовую панель, очищаем и обезжириваем её.
- И укрепляем десятимиллиметровым слоем акустического войлока.
- А на внешнюю стенку крышки наносим виброизолятор Comfortmat Gold G3.
- Готовим к обработке двери автомобиля, снимаем обшивку, очищаем и обезжириваем поверхности.
- На всех этапах работ при демонтаже обшивки, особое внимание электропроводке и другим узлам, при последующем монтаже всё должно работать, как и раньше.
- Укрепляем первым слоем внешние стенки дверей, здесь мы используем виброизолятор Comfort Gold 3.
- Разогретый материал эластичен поэтому, несмотря на труднодоступность внешних стенок, опытные мастера надежно проклеивают виброизолятор по всей поверхности.
- Виброизолятор Comfortmat Gold G2 проклеиваем на внутренние стенки дверей.
- Впереди нанесение ещё одного слоя, поэтому материал тщательно прокатываем, он должен облегать каждый контур, иначе потом не встанет заводская обшивка.
- Тепло-звукоизолятор Comfort Lock 4 (Бибитон) наносим поверх виброизолятора Comfortmat Gold G2.
- Готовя двери к монтажу обшивки, полученный сэндвич аккуратно обрезаем по краям, удаляя всё лишнее.
- Сиденья установлены, коврики уложены, теперь внушительный слой шумки скрыт за заводской обшивкой. И уже ничего не напоминает о ней, сборка проведена без следов разбора, это ещё одно требование которые мы устанавливаем мастерам при проведении работ.
- Не прошло и семи часов, а автомобиль готов и ожидает своего хозяина, ему осталось лишь получить документы подтверждающие проведение работ. Это чек, заказ-наряд, сертификат и фото отчёт на диске. Мы любим свою работу, нам нравится делать авто тише.
Мос-ОлимпАвтоРоманРоссияМосковская областьМоскваул. Ташкентская, 28
+7 (925) 514-38-22
+7 (925) 514-38-52
+7 (495) 514-38-22
+7 (495) 514-38-52