Jeep Grand Cherokee шумоизоляция "Olimp"‎ (авто № 1)

• 

  Автомобиль установлен на специальную площадку в просторном боксе на семь машин, который предназначен только под работы по установке шумки.
• 

  Начинаем с подготовки капота авто, тщательно очищая его перед нанесением шумоизоляции.
• 

  Наносим предварительно разогретый вибродемпфер Comfortmat Gold G2 на капот, тщательно прокатывая.
• 

  Снимаем обшивку и сиденья в салоне и багажном отделении, готовя поверхность кузова.
• 

  Все поверхности без исключения, на которые будет наноситься шумоизоляция, тщательно очищаются и обезжириваются.
• 

  Для этого используем специальный высококачественный обезжириватель фирмы "3М".
• 

  Он не имеет специфического запаха присущего многим растворителям, а значит и после установки в салоне не будет посторонних запахов.
• 

  Особое внимание электропроводке и другим узлам, при последующем монтаже обшивки всё должно работать, как и раньше.
• 

  Для обработки колесных арок используем мощный виброизолятор Comfortmat Dark.
• 

  Так как это наиболее проблемные участки в плане возникновения шума и вибраций.
• 

  Днище багажника тщательно прокатываем виброизолятором Comfortmat Gold G2.
• 

  Многолетней практикой шумоизоляции автомобилей в Олимп авто выработан оптимальный вариант нанесения шумки на все участки автомобиля.
• 

  Практика установки шумоизоляции показала, что наносить её как есть, затруднительно. Холодный материал плохо прилегает к металлу, а дополнительные усилия при прокатке вибры могут повредить корпус автомобиля.
• 

  Что естественно не допустимо, поэтому щумка предварительно разогревается в электропечи, это делает материал эластичным и обеспечивает надежное сцепление с металлом.
• 

  Начинаем работы по нанесению второго слоя, используем тепло-звукоизолятор Comfort Lock 4 мм (Бибитон).
• 

  За время поведения всех этапов работ по нанесению шумоизоляции, каждый мастер использует до пяти пар перчаток.
• 

  Это обусловлено требованиями стандарта компании, согласно которому при нанесении каждого слоя шумки, мастер должен быть в новых перчатках.
• 

  Кроме того они иногда просто рвутся не выдерживая интенсивной работы при прокатке шумоизоляции.
• 

  Колесным аркам и сейчас повышенное внимание, для их обработки используем усиленный слой бибитона толщиной 8 мм.
• 

  Для обработки багажника используем бибитон толщиной 4 мм, не забывая оставлять открытыми технологические детали крепежа открытыми.
• 

  Работа всегда в чистых перчатках, кропотливость и аккуратность при поведении работ, обеспечили чистоту шумки, весь салон укрыт белоснежным ковром бибитона, везде идеальная чистота.
• 

  Третьим слоем на открытые участки полов наносим шумопоглотитель акустический войлок толщиной 10 мм.
• 

  Такой войлок используют в стандартной шумоизоляции только элитных немецких автомобилях.
• 

  Работы в салоне завершены, мастера подготавливают его к установке заводской обшивки, подключая ранее отсоединённую электропроводку.
• 

  Приступаем к обработке дверей, они обрабатываются в том же порядке, сначала снимаем обшивку, очищаем и обезжириваем их поверхность.
• 

  На внешние стенки наносим виброизолятор Comfortmat Gold G3.
• 

  Второй слоем укладываем на внутреннюю поверхность дверей, используя виброизолятор Comfortmat Gold G2.
• 

  Прокатываем каждый сантиметр, добиваясь облегания каждого выступа и впадины предусмотренного их конструкцией.
• 

  Следующий третий слой, этот бибитон его мы наносим на виброизолятор Comfortmat Gold G2.
• 

  Полученный «бутерброд» аккуратно обрезаем, чтобы ничего не мешало предстающему монтажу обшивки.
• 

  И переходим к подготовке крышки багажника. Чистый, светлый бокс с высокими потолками это не реклама, а действительность, которую мы сейчас и видим с вами.
• 

  Внешняя стенка крышки проклеивается виброизолятором Comfortmat Gold G3.
• 

  А предварительно снятую с нею пластмассовую панель усиливаем слоем акустического войлока.
• 

  Работы закончены, мастера установили обшивку, сиденья и уложили коврики. Не забыли и о подарке для клиента, 15 литров незамерзающей жидкости перекачивали в багажник авто.
• 

  Сборка без следов разбора это ещё одна визитная карточка Олимп авто, которая помогает нам увидеть старых клиентов, которые приезжают к нам снова при покупке нового авто.
• 

  Автомобиль полностью готов, а владелец отправился получать документы, которые мы выдаем в подтверждение проведённых работ, это чек, заказ-наряд, сертификат и фото отчёт. Мы любим свою работу, нам нравится делать своими руками авто тише и комфортнее.