Volkswagen Passat B6 шумоизоляция "Olimp"‎‎ ‎(авто № 1)

Посмотреть другие фотоотчёты по шумоизоляции автомобилей Volkswagen можно здесь > > >

Ознакомиться со всеми вариантами, подобрать оптимальную для вашего авто, можно тут > > >

Volkswagen Passat B6 №1

Уже очень многие автомобили столицы прошли через заботливые руки мастеров нашего профессионального центра звукоизоляции и владельцы машин в полной мере смогли оценить положительный эффект от звукоизоляции Олимп. Разница между стоковой и обработанной машиной настолько велика, что некоторые даже не узнают свою машину после работ. Технология звукоизоляции не для кого не является секретом мы регулярно размещаем на нашем сайте множество фотоотчетов и сегодня покажем вам как происходит звукоизоляция на горячую Volkswagen Passat B6.

Задача первостепенной важности — изолировать подкапотное пространство от салона.
Для этого после подготовки накладываем разогретые листы вибродемпфера на внутреннюю поверхность капота и добавляем прослойку из Сплена под родной кожух.
Не меньше внимания мы уделяем и звукоизоляции крыши, ведь именно через нее уходит львиная доля тепла из салона.
Мастер перекрывает практически сто процентов поверхности листами Comformat Gold G3.
После чего затягивает все сверху акустическим войлоком, который к тому же является отличнейшим теплоизолятором.
Очередная проблемная зона — отсек под запаску. Тонкий металл днища легко пропускает сквозь себя вибрации и звуки от расположенных рядом элементов подвески и выхлопной системы.
А стандартной звукозащиты, как вы видите сами, практически нет.
Поэтому моем поверхность и после сушки дополнительно обезжириваем ее.
Пол салона также покрыт далеко не идеально.
Мало того что кусочки вибры расположены как попало, так еще и толщины слоя для эффективной работы им явно не хватает.
Поэтому проводим полный комплекс очистительных процедур и достаем горячие листы вибропокрытия из печи.
Пара мгновения и наша команда полностью закрывает пол двумя типами виброзащиты.
Листы оранжевого цвета — это один из самых мощных профессиональных виброизоляторов Comformat Dark.
В разогретом состоянии он прекрасно повторяет все изгибы поверхности и отлично держится.
Менее нагруженные участки мы покрываем золотистой виброй с уже знакомым вам составом Comformat Gold.
В нашем распоряжении есть листы подобного материала различной толщины, поэтому мы покрываем каждый отдельный участок с учетом степени его нагруженности.
Прикатку материала осуществляем в несколько подходов, важно не оставить между металлом и мастикой пузырьков воздуха.
Теперь традиционная тепло-звукообработка.
Закрываем по-максимуму все поверхности салона Бибитоном.
Используем для этих целей листы различной толщины, работы продвигается быстро, так как материал мы заранее порезали по шаблонам.
Там где позволяет свободное место кладем еще и дополнительные листы.
Багажное отделение, а особенно боковые полости также заполняем тепло-шумогаситетелм.
Не забываем подрезать по месту выступающие края и разглаживать складки.
Вторая стадия работ завершена, теперь нам предстоит заняться антискрип обработкой багажного отсека.
В то время как остальные ребята звукоизолируют крышку багажника.
На участки тонкого металла клеится двухмиллиметровый слой фольгированного полимера.
Оцените качество родной звукоизоляции, ну как такая дверь может не шуметь?
Готовимся исправить положение и проводим подготовку поверхности.
Первый слой виброматериала уже проложен, теперь нужно хорошо его прикатать.
После этого ставим все снятые ранее механизмы, в данном случае они все объединены в одно целое.
Теперь поверх промежуточной панели с блоком деталей крепим еще одну виброизоляционную накладку.
В которой мы заблаговременно выполнили ряд технологических прорезей и отверстий.
Между внутренней поверхностью карты и слоем вибры мы вставляем теплосберегающую и шумоглушащую вставку Бибитона.
Напоследок перед сборкой проводим еще и антискрип подготовку.
К сборке салона приступаем только сменив перчатки.
Все работы окончены строго в указанное время. Владелец доволен, мы выполнили все свои обещания и обработали машину согласно технологии.