Chevrolet Niva шумоизоляция "Olimp"

Посмотреть другие фотоотчёты по шумоизоляции автомобилей Chevrolet можно здесь > > >

Ознакомиться со всеми вариантами, подобрать оптимальную для вашего авто, можно тут > > >

Chevrolet Niva №1

Chevrolet NIVA – компактный внедорожник, идеально приспособленный к отечественным климатическим и дорожным условиям. Динамичный дизайн кузова, разработанный итальянским ателье «BERTONE», органично выглядит и на улицах мегаполиса, и на сельской грунтовке. Это отличный автомобиль с внешностью в стиле семейства Шевроле и с русским характером – надежным, упорным и не боящимся трудностей пути.

Но всё же он имеет существенный недостаток - низкую шумоизоляцию салона, именно для исправления этой проблемы обратился в Олимп авто владелец автомобиля.

Компания Олимп авто обладает большим опытом шумоизоляции автомобилей в Москве ведя свою деятельность с далекого 2001 года. Это позволило накопить не только технологический опыт и вырастить высокопрофессиональные кадры, все специалисты имеют стаж не менее трех лет по шумоизоляции автомобилей.

Владелец автомобиля пожелал лично присутствовать при всех работах, и чтобы они были проведены в выходной день.

Никаких трудностей при оформлении заказа это не вызвало, так как компания работая ежедневно, исключительно под шумоизоляцию автомобилей располагает светлым и просторным боксом на 7 машин.

А если клиент утомится наблюдать за ходом работ, хотя все работы и выполняются в рекордные сроки за один день, это не 15 минут и даже не один час. Чтобы скрасить времяпрепровождение в наличии есть зона отдыха с мягкими удобными диванчиками, телевизором, чай, кофе и бесплатный интернет.

Автомобиль доставлен на специальную площадку и мастера принимаются за работу.
Поверхность капота, на которую будет клеиться материал предварительно тщательно отчищаем и обезжириваем специальным высококачественный раствором фирмы «3М».
Семь точно вырезанных по размеру кусков вибродемпфера Comfort Gold G2 клеим на капот автомобиля.
Потом переходим к обработке крыши, снимаем обшивку, очищаем и обезжириваем поверхность перед нанесением шумоизоляции.
Тем временем готов к нанесению виброизолятор Comfortmat Gold G3, который предварительно был разогрет в электропечи, что сделало его эластичным, тщательно прокатанный валиками он плотно прилегает к металлу.
А теперь поверх виброизолятора проклеиваем слоем десятимиллиметрового акустического войлока, который используется в штатной шумо изоляции элитных немецких автомобилей.
Далее на очереди обработка дверей, снимаем обшивку, очищаем поверхность и обезжириваем её.
Начинается кропотливая работа по нанесению виброизолятора Comfortmat Gold G3 на наружные стенки дверей.
Несмотря на труднодоступность поверхностей, мастерам удается надежно укрепить вибродемпфер на металле.
На внутреннею часть дверей мы сначала наносим слой виброизолятора Comfortmat Gold G2.
А затем укрепляем слоем тепло-звукоизолятора Comfort Lock 4 мм, следя за тем чтобы шумоизоляция не мешало последующей сборке обшивки, аккуратно обрезаем всё лишнее.
Дверцы багажного отделения усиливаем всё теми же тремя слоями, предварительно очистив и обезжирив пверхности.
На любом этапе работ особое внимание электропроводка, удобно - неудобно, мешает - не мешает, все электроприборы должны работать по окончании работ.
Приступаем к самому объемному этапу работ, нанесению шумоизоляции в салоне автомобиля.
При обработке всех поверхностей автомобиля используется только качественный обезжириватель фирмы "3М".
Отличительная черта, которого это отсутствие специфического запаха, который имеют многие растворители.
А значит, после нанесения шумоизоляции о её наличии будет свидетельствовать исключительно тишина в салоне.
Все же посторонние запахи от самой шумоизоляции, а также от компонентов, с помощью которых она клеится, полностью исключены.
Итак, сиденья сняты, обшивка демонтирована, все поверхности подготовлены к нанесению шумоизоляции.
На место крепления задних пассажирских сидений мы клеим виброизолятор Comfortmat Gold G3.
Его же используем и для обработки багажного отделения автмобиля.
Для защиты проблемных участков, колесных арок используем мощный виброизолятор Comfortmat Dark.
Несмотря на труднодоступность поверхности и толщину материала, его предварительный разогрев помогает прокатать материал и по этой колесной арке.
Всё тот же мощный Dark по желанию владельца используем и для обработки полов автомобиля.
В Олимп авто возможен любой выбор используемого материала для любого участка, их применение заранее оговаривается с владельцем.
Закончив с нанесением вибродемпферов, приступаем к нанесению следующего слоя шумоизоляции и используем тепло-звукоизолятор Comfort Lock (Бибитон).
При проведении всех работ по шумоизоляции каждый мастер меняет до пяти пар перчаток.
Так как, приступая к нанесению нового слоя шумки, обязательно меняет их, сюда же добавим, что не каждая пара перчаток выдерживает интенсивной работы при прокатке материалов.
Бибитон уложен и укрыл вторым слоем все участки полов в автомобиле, мы же добавляем на открытые участки полов слой десятимиллиметрового акустического войлока.
Теперь владелец почувствует удовольствие от прослушивания музыки, доступное лишь в элитных «немцах».
Мы любим свою работу, и нам нравится делать своими руками автомобили тише и комфортнее, на радость и к удовольствию наших клиентов, некоторые их которых обращаются уже не первый раз, приобретая новый автомобиль.
Работы завершены, автомобиль приобрел свой первоначальный вид и уже ничего не напоминает о том внушительном слое шумоизоляции, который мы только что установили в него, при этом вес, кстати, увеличился всего на 45 килограммов.