Opel Insignia шумоизоляция "Olimp"‎‎ ‎(авто № 1)

• 

  Проведя осмотр авто, мы решили провести шумоизоляцию Олимп, но с некоторыми доработками. Заменив традиционные материалы более мощными.
• 

  Несмотря на свою массивность и наличие штатного кожуха, капот практически не является препятствием для звуковых волн.
• 

  Поэтому для его усиления проклеем с внутренней стороны вибродемпфер Сomformat Gold G2.
• 

  По размерам кожуха изготовим дополнительную шумоизолирующую проставку из Сплена толщиной 4 мм.
• 

  Один из важных этапов при звукоизоляции авто — шумоизоляция дверей.
• 

  Внутрь на тонкую поверхность металла накладывается обширный слой Сomformat Gold G3.
• 

  Причем обрабатываются как передние так и задние двери.
• 

  После идет второй слой вибробарьера, размещаемый на силовом каркасе двери.
• 

  И лишь потом под саму карту подкладывается Бибитон, современный тепло-звукоизолятор.
• 

  Заводской звукоизоляции на потолке как вы видите практически нет. Пары кусочков явно не хватает для защиты такой обширной поверхности.
• 

  А вот полос по размерам площадок из Сomformat Gold G3 хватит вполне.
• 

  На металлизированную поверхность сверху мастер дополнительно кладет акустический войлок толщиной 10 мм.
• 

  Мы дошли до колесных арок, то что есть сейчас нас абсолютно не устраивает.
• 

  Для машины такого класса и размеров несколько кусочков виброизоляции на колесных арках это смешно.
• 

  То же самое относится к поверхности отсека под запаску.
• 

  В салоне пол покрыт несколько лучше, но заводское покрытие плохо приспособлено к реалиям отечественных дорог и в сложных условиях не может справится с многочисленными вибрациями.
• 

  Прочищаем дренажные каналы, готовим поверхность.
• 

  И дружно закрываем пол предварительно прогретыми листами вибродемпфера Сomformat Gold G4.
• 

  Некоторые сложности возникают из-за неправильного расположения многочисленных жгутов проводки, поэтому выделяем время для работы с электрикой.
• 

  Подобные операции по виброизоляции проводятся и в багажном отсеке.
• 

  Благодаря тому что мы работаем только с горячей виброизоляцией, процесс протекает очень быстро.
• 

  Да и качество исполнения вы видите сами, мы используем практически цельные листы, заставляя их идеально повторять форму покрываемой поверхности.
• 

  Наши помощники уже порезали листы Бибитона, поэтому все что нам остается сделать — правильно разложить их согласно схеме.
• 

  Плюс ко всему мы периодически прерываемся чтобы поставить антискрип вставки в места соприкосновения элементов.
• 

  Мы почти закончили, обратите внимание как аккуратно состыкованы части звукоизолятора.
• 

  Шумоизоляция салона проходит по такому же сценарию.
• 

  Наша главная задача — перекрыть все возможные лазейки для звуков извне.
• 

  С задачей мы справились на все сто.
• 

  Теперь самое время позаботиться о создании благоприятной акустической атмосферы внутри салона.
• 

  В этом нам поможет автомобильный акустический войлок, которым мы закрываем площадки на полу между ребрами жесткости.
• 

  К сборке приступаем все вместе, запасшись комплектом запасных пистонов и защелок.
• 

  Машина готова к указанному времени. Шумоизоляция Олимп прошла строго по плану, все поставленные задачи выполнены.