Land Rover Freelander 2 шумоизоляция "Olimp" (авто № 1)
Посмотреть другие фотоотчёты по шумоизоляции автомобилей Land Rover можно здесь > > >
Ознакомиться со всеми вариантами, подобрать оптимальную для вашего авто, можно тут > > >
Land Rover Freelander 2 №1Наша цель на сегодня ― максимально приспособить внедорожник Land Rover Freelander 2 под отечественные погодные условия и плохие дороги. Владелец машины много читал о методах современной шумоизоляции авто, просматривал отзывы о работе центра Олимп Авто и сейчас приехал в живую посмотреть образцы применяемых материалов и познакомиться с нашими авторскими технологиями.
Нам всегда интересно проводить экскурсии, ведь во время них мы сможем пообщаться с клиентами, узнать их пожелания, чтобы в последствие воплотить их в жизнь.
Владелец внедорожника остался доволен оснащением нашего центра и без раздумий заказал шумоизоляцию "Olimp". Непродолжительная подготовка и вся наша команда приступает к работе.
- Для начала поместим нарезанный виброматериал в печь, чтобы пока мы разбирали авто он прогрелся.
- Капот достаточно жесткий, силовые ребра расположены очень близко друг от друга.
- Мы планируем не только осуществить виброзащиту капота, но и доработать штатный кожух, усилив его шумоподавляющие свойства.
- С этой задачей справится спленовая вставка, которую мы вырезали по контурам родной защиты.
- Многочисленные мелкие кусочки из вибродемпфера Comfortmat Gold G2 оперативно были закреплены на внутренней стороне капота.
- Пока велись работы в подкапотном пространстве, остальная часть команды демонтировала обшивку багажного отделения.
- Картина не очень радостная, заводская звукоизоляция практически не присутствует.
- Пара кусочков покрытия ничем не помогут в борьбе с вибрациями.
- Автомобилям подобного класса в обязательном порядке необходима полноценная многослойная звукоизоляция днища, в противном случае пассажиры будут слышать все шумы от трансмиссии и ходовки.
- Перед обработкой мы внимательно осматриваем все внутренние полости и при необходимости прочищаем каналы для отводы влаги, чтобы в салоне не образовывалась сырость.
- Помимо стандартной многослойной шумоизоляции наши ребята выполняют переборку пластмассовой панели, чтобы полностью исключить возможность проявления скрипов пластика.
- Чтобы обесшумливание машины прошло успешно, очень важно грамотно звукоизолировать крышу.
- Наш мастер уже много лет специализируется на шумоизоляции потолка. Поэтому он довольно быстро крепит Comfortmat Gold G3 между ребрами жесткости и переходит ко второму этапу.
- Покрытию крыши слоем акустического войлока.
- Пара специалистов уже покрыла колесные арки и смежные с ними области слоем толстой полимерной мастики.
- Как вы уже знаете, перед тем как класть вибру, был произведен ее разогрев в специальной печи, вследствие чего существенно возросла ее пластичность. Результат вы видите сами, прикатать таким образом слой такой толщины вручную практически нереально.
- Тоже самое относится и к нише запаски, мастера заставили материал повторить все изгибы ниши.
- Теперь пол салона укрыт настоящей виброизоляцией, с тем что было ранее даже сравнивать не стоит.
- Аккуратно прокладываем проводку, добавляя дополнительные крепления и изоляцию.
- Наш напарник в это время полностью увлечен антискрип обработкой панели.
- А в багажном отделении происходит шумоизоляция колесных арок Бибитоном.
- Так же как и в салоне ребята подкладывают антискрип вставки в места стыков обшивки.
- Тепло- звукоизолятором в несколько слоев различной толщины закрывается практически сто процентов всей площади.
- Салон уже практически весь укрыт Бибитоном, подгоняем стыки и прорезаем по месту технологические отверстия.
- Такое многослойное покрытие не только не пропустит звуковые волны внутрь салона, но и сбережет тепло в холодное время года.
- Шумоизоляцию мы завершили, теперь нужно позаботится о создании хороших условий для работы акустики.
- На все ровные поверхности пола стелем коврики из акустического войлока.
- Толщина материала 10 мм, что вполне хватит для эффективного поглощения звуковых колебаний.
- Сейчас происходит звукоизоляция крышки багажника.
- Внутренняя стенка усиливается слоем Comfortmat Gold G2.
- Дребезжащая пластмассовая накладка тоже модернизируется.
- Обернутая толстым слоем шумоподавителя она станет непреодолимым препятствием для звуковых волн.
- Также звукоизолируются и двери. Они кстати уже полностью разобраны.
- Шумоизоляция трехслойная. Сначала по аналогии с крышкой багажника кладутся листы Comfortmat Gold G3.
- Потом ставится еще один вибробарьер, но уже немного тоньше, 2 мм, на внутреннюю сторону.
- Таким образом обрабатываются все четыре двери.
- Бибитоновая накладка поверх фольгированного слоя. И можно переходить к финальной сборке.
- Все уже готово. Мы вручаем наш традиционный подарок - незамерзайку.
- В салоне не осталось ни единого следа разборки, мы работаем очень аккуратно.
- Владелец получает полностью обесшумленный автомобиль, и не скупиться на лестные отзывы, он очень доволен результатом шумоизоляции Олимп.
Нам было очень приятно поработать с таким внедорожником. И мы гордимся тем, что благодаря нам он стал намного тише, теплее и комфортнее.
Мос-ОлимпАвтоРоманРоссияМосковская областьМоскваул. Ташкентская, 28
+7 (925) 514-38-22
+7 (925) 514-38-52
+7 (495) 514-38-22
+7 (495) 514-38-52