Toyota Land Cruiser 200 шумоизоляция "Olimp" (авто № 1)
Посмотреть другие фотоотчёты по шумоизоляции автомобилей Toyota (Тойота) можно здесь > > >
Ознакомиться со всеми вариантами, подобрать оптимальную для вашего авто, можно тут > > >
Toyota Land Cruiser 200 №1Toyota Land Cruiser 200 – автомобиль который не нуждается в представлении. Полноприводный рамный внедорожник способен проехать там, где любая другая машина наглухо завязнет.
В наш специализированный центр Олимп, занимающийся профессиональной шумоизоляционной подготовкой всех типов автомобилей, вне зависимости от их состояния и года выпуска, сегодня приехал такой белоснежный красавец. Владелец оставил нам машину, а сам поспешил на работу. Мы провели необходимую подготовку и приступили к полной шумоизоляции "Olimp" автомобиля Toyota Land Cruiser 200
- Первым делом снизим уровень шумов из подкапотного пространства.
- Для этого на ровную поверхность металла наклеим пластины вибродемпфера Comfortmat Gold G2, а затем шумобарьер.
- Оцените размеры и эргономику багажного отделения
- Демонтируем крышку задней двери багажника.
- И сквозь технологические пазы проложим внутрь фольгированный виброгасящий материал на основе полимерной мастики.
- После чего добавим шумопоглощающую Бибитоновую прослойку.
- На очереди верхняя створка.
- Такой же антивибрационный слой внутрь.
- И шумобарьер сверху.
- Как видите несколько кусочков вибропоглотителя на заводе все-таки проложили, жаль что эффективность их работы ничтожно низкая.
- Поэтому демонтируем все, что мешает проведению работ.
- Попутно снимаем обшивку с дверей.
- Очищаем поверхность металла и обрабатываем ее антижиром.
- На дверях удаляем пылезащитную пленку.
- И извлекаем штатные динамики.
- После чего внутрь устанавливаем виброгасящий слой Comfortmat Gold G2.
- Еще один слой Comfortmat Gold размещаем непосредственно на внутреннем каркасе двери.
- Попутно дорабатываем крепления штатной проводки, там где нужно провода помещаем в гофру.
- Не забываем подложить резиновые прокладки под динамики.
- Каждый член команды досконально знает свои обязанности, пока мы занимаемся обработкой дверей, остальные виброизолируют пол.
- Площадь поверхности достаточно большая, да и форма очень неровная, поэтому приходится потрудиться.
- Во время работы особое внимание уделяем опасным зонам.
- Например, области под педальным узлом и возле моторного щита.
- Туда кладем максимально толстый слой вибры.
- Чтобы полностью исключить попадание вибраций в салон, нужно очень сильно прикатать вибролисты.
- Мы обрабатываем поверхность в несколько подходов, используя самый разнообразный инструмент.
- Места креплений силовых элементов, а также технологические проемы оставляем свободными.
- Итак, первая фаза работ – прокладка виброслоя завершена.
- Напарники в это время уже вырезали аккуратные подложки из Бибитона для задних дверей.
- И завершают его поклейку.
- Ну а мы стелем тепло-звукоизолятор Comfort Lock 4 на колесные арки.
- Стараясь не перекрыть рабочие каналы системы вентиляции
- Вторая фаза работ – шумоизоляция практически завершена.
- Осталось проложить еще слой Бибитона в область моторного щита.
- Правильно развести проводку.
- В места соприкосновения пластика добавить вставки из антискрипа.
- И переходим к третьей фазе – акустической подготовке салона.
- Для этого используем толстые листы из акустического войлока.
- Размещаем их между ребрами жесткости.
- На этом этапе работ очень важно заменить штатные пистоны, так как их длины может не хватить из-за толщины шумоизолирующего слоя.
- Собираем салон и крепим обшивку дверей.
- Итак, все фазы работ завершены. Машина полностью виброизолирована, обесшумлена и акустически подготовлена. Приехавший владелец по достоинству оценил качество работ и не скупиться на похвалу.
Мос-ОлимпАвтоРоманРоссияМосковская областьМоскваул. Ташкентская, 28
+7 (925) 514-38-22
+7 (925) 514-38-52
+7 (495) 514-38-22
+7 (495) 514-38-52